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西甲直播|填补谱系空白 中国直升机产业取得新突破

发布时间:2020/04/18 点击量:
【摘要】据介绍,AC352采用常规气动布局,双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架,座舱空间满足搭载14至16名乘客的需要,包括发动机在内的主要部件均实现国产化。
一款国产中型直升机近日在哈尔滨成功首飞。作为我国直升机家族中的一颗新星,这款型号为AC352的机型填补了中国民用直升机7吨级谱系空白。
非常完美,跟我们预期的一样。 中航工业AC352直升机总设计师卢伟建在接受采访时说,我们会安排好所有的试飞验证工作,尽早地将其推向。
据介绍,AC352采用常规气动布局,双发、宽机身、前三点可收放轮式起落架,座舱空间满足搭载14至16名乘客的需要,包括发动机在内的主要部件均实现国产化。
技术先进
中航工业有关负责人介绍,AC352直升机是按照适航条例要求研制的7吨级民用直升机,采用4轴数字自动飞行控制系统等多种成熟的先进技术,具有目视及仪表飞行规则下的昼夜飞行能力。最大起飞重量7500公斤,最大航程大于1000公里。
AC352也是同级别中最安全的直升机之一。该机机身抗坠毁性能高于适航要求。即使在传动系统滑油泄漏的情况下,主减速器依然能够在无滑油状态下有效运转30分钟,为飞行员寻找合适地点降落提供充裕的时间。
AC352还是同级别中最舒适的直升机之一。该机客舱长度可达4米,具有同吨位机型中最大的客舱内部空间,采用平坦、无障碍设计,能够提供理想的座椅布局和一流的舒适性,大尺寸舷窗为所有乘客带来绝佳的外部视野。
此外,AC352成为同级别中最环保的直升机之一。该机的主桨叶和尾桨叶均采用新一代的桨叶翼型剖面和桨尖形状,在提高升力和速度的同时也降低了振动和噪声。
值得一提的是,AC352还是同级别中最经济的直升机之一。该机每公里的燃油消耗率明显低于同类发动机,有效提高了AC352直升机的航程能力和续航时间。
AC352填补了我国航空装备的空白,是我国装备制造业的一张新名片。 工信部装备司副司长杨拴昌在接受采访时说。据介绍,AC352直升机的旋翼系统和机身寿命可达两万小时,传动系统和发动机的大修间隔高达五千小时,大幅降低使用成本。 市场广阔
作为7吨级中型直升机中的翘楚,AC352直升机用途涵盖了我国民用直升机使用的各个领域,因此具有广阔的市场前景。
AC352直升机是在 一个平台多种用途、系列化发展 的研制原则下,按照 设计一步到位、构型按用户需求 的设计思路所研发的民用直升机。可根据用户需求量身定置近海运输、搜索救援、通用运输等多种构型,可广泛应用于近海运输、搜索救援、警务执法等多个领域。
AC352直升机近海运输构型具有同吨位机型中最宽敞的客舱,能够实现每名乘客距窗户不超过1个座椅距离的舒适布局。还可通过调整乘客数量在不同范围内执行任务。此外,该构型最大载客量为18名乘客,可在194公里范围内进行短距离人员运输。